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五月的風
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篇名:
阿里山鐵路
作者:
五月的風
日期: 2018.12.26 天氣:
心情:
12 / 24、25 兩天參加了「阿里山林業鐵路」舉辦的『 紅色聖誕列車 』旅遊活動。
24日中午自行前往阿里山火車站(報到),25日中午結束,內容包含(住宿、早餐2、午晚餐各1、下午茶、全程活動火車票、電瓶車、導覽解說)。
出發之前心存疑慮,每人 2200元 的低廉費用到底能幹些甚麼呢?
第一次登上「檜木車廂」,整車的檜木香味撲鼻而來! 車窗全部可以打開,清新空氣、綠意盎然。
第一次看見火車離站,車內旅客、車外所有站務人員互相揮手、笑意滿臉。
天啊!
我看見了甚麼?
蒸汽火車頭,它不是只應該存在於陳列室、博物館裡面的嗎,它動了,卜卜⋯ 噴著大量水汽,就是它在拉動我們這四節檜木車廂,被老爺爺般的蒸汽車頭拉著向前奔馳... 簡直幸福到不敢置信!
世界上還有『 能跑 』的蒸氣火車頭嗎?
我以前不知道,但至少我在日本沒看過、瑞士知名山區也從未見過,傳了圖片給一個火車迷朋友,他說「 如果日本火車迷看了一定會驚喜到昏倒⋯。」
導覽說:「 零件已經全部找不到了,為了修復只有找老師傅一個一個零件手工打造⋯⋯。」
第一次看到一個團60人,卻配了4位解說導遊(一個車廂1位)、2位攝影師、企劃(一個年輕女孩)、協助人員若干
導遊都是有年紀的鐵道相關人員,解說詳實、親切,對阿里山鐵路、生態,歷史及現狀娓娓道來,如數家珍
這次無意間報名登記的旅程"真的太棒了"。
他們說:
自從公路開通後,火車由於費時更久便只能賠本營運
目前由嘉義每天只發出一班火車,因為評估若超過一班就沒人坐了
票價由二百多元、漲至目前三百多元
實際精算過,每張票價至少要一千多元才能符合維護成本
曾經有提議「想停」但捨不得,因為這是台灣的高山鐵道,一旦廢棄就再也回復不了⋯⋯。
兩日旅程,離開時心中帶著感謝,同時生出極大感動、與敬意!
有群鐵道人,不管年紀輕、年紀大,一直在堅持,熱情,默默努力守護著:台灣唯一珍貴的高山鐵路!
加油
為你們加油
為阿里山鐵路加油!
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